隧道與地下開挖

近年來於隧道工程中，將管冪鋼管工法作為長距離先撐已成為標準的輔助工法。透過特別的鑽孔工具(NATMTECH鑽孔系統)，可使用隧道現場的鑽孔機器安裝鋼管，進而提高營建商的便利性。
上述 ...

當地質狀況不佳時，可使用自鑽式先撐以減少安裝時間，一般灌注水泥或砂漿。地質極為破碎時則可灌入樹酯藥劑。

先撐鋼棒通常用於破碎但均質的地質環境。為方便嵌入，於平滑或竹節鋼筋之前端削尖或切割。一般來說，先行灌注砂漿後才嵌入先撐鋼管。

當需要灌漿作業來強化岩體時，先撐鋼管通常會被用於隧道先撐。為簡化安裝，先撐鋼管會與圓錐螺帽一同被推入鑽孔，或與一次性或可回收的鑽頭一起被鑽入並敲進鑽孔中。鋼管需每隔300毫米作灌漿 ...

當地質狀況極為脆弱時，為穩定開挖鏡面，隧道鏡面穩定輔助工法對於隧道工程師是相當實用的選擇。針對較高強度的需求及考量可切性，普遍會選用GFRP岩釘或錨釘。
然而當開挖面前方需要長距離鏡 ...

當地質狀況極為脆弱時，為穩定開挖鏡面，隧道鏡面穩定輔助工法對於隧道工程師是相當實用的選擇。針對較高強度的需求及考量可切性，普遍會選用GFRP岩釘或錨釘。岩釘一共有兩種，實心桿與空 ...

鑒於GFRP岩釘的特性，自鑽式空心桿可於鑽孔後，孔洞無法維持時派上用場。然而由於GFRP組成材料的扭力容量無法和鋼製材質一樣高，因此不推薦使用於破碎的岩質。

雖然H型鋼支堡擁有較佳鋼性，但在開挖隧道時，使用拱形式桁型鋼支堡可彌補H型鋼支堡的缺陷，包括使噴漿及鋼支堡整合為均勻的RC結構，並增強早期軸承力以提供隧道開挖的支撐力，更可改進外襯 ...

在大部分的隧道開挖作業中，桁型鋼支堡通常作為被動支撐。但當地質極為貧乏時，抗剪強度及硬度將成為主要考量。因此，當負荷量大或是修復坍塌的隧道時，會推薦使用H型鋼支堡以提升安全性及可靠 ...

以竹節鋼筋製造的傳統岩栓，於頭部削尖以便插入鑽孔，並在尾部車牙以鎖入螺帽及凸孔承板。近來，工地現場較常以無拉力荷重流失的高強度全螺紋鋼筋做為岩栓，由於事後無需額外加工，因此相當節省 ...

磨擦式岩栓是由高延展性的鋼管交疊製成，並使用高壓水膨脹回到原本位置。這使岩栓可以緊密附著於鑽孔表面並獲得足夠的摩擦力以抓住周圍岩石。高壓水泵浦有氣動式、電動式或油壓式三種型式。在一 ...

自鑽式岩栓是由高強度全螺紋中空桿體、一次性鑽頭及其他必要零件如連接套、螺帽、承板等組成。此設計概念是將鑽孔、灌漿及錨固功能集合成一個支撐元件，在大地工程領域中有非常廣泛的應用。
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